乌德勒支本赛季在荷甲的进攻端出现了明显变化，球队不再依赖一名固定中锋顶在禁区里等球，而是让前场球员频繁回撤到中场线与后卫线之间的空当接球。这种伪九号式的跑位，最直接的效果是把对方中卫从禁区内拉出来，给两侧边锋和后插上的中场留出纵向空间。乌德勒支并非第一支使用这种打法的球队，但他们的执行方式带有明显的荷甲印记：跑动节奏快，接球点分散，前场球员之间的换位几乎没有停顿，对手很难维持一条稳定的后防线。
一、回撤接球的时机
乌德勒支的伪九号通常在本方中场推进到中线附近时才开始向回跑动。回撤过早，对方中卫不会跟出来，空间等于白拉；回撤过晚，中场已经没有向前传球的线路。乌德勒支的前场球员在这个节点上把握得比较准，往往是在对方防守阵型刚刚落位、还没有完全收紧的时候完成接应。
回撤之后他很少直接转身向前，更多是一脚出球交给身边插上的队友，然后立刻反向前插。这个二过一式的配合让对方跟出来的中卫陷入两难：继续跟，身后就空了；不跟，接球的人就有时间转身。乌德勒支正是利用这一瞬间的犹豫，把球推进到禁区前沿。
如果对手让后腰回撤补位，乌德勒支的两名边锋就会同时向肋部收缩。禁区弧顶一带因此出现两到三个接球点，而对方后腰一旦被拉走，中场正面就只剩一名防守球员。乌德勒支的射门大多来自这个区域，而不是禁区内的小角度抢点。
二、边锋的内切路线
伪九号拉出空间之后，最直接的受益者是两侧的边锋。乌德勒支的边锋并不下底传中，而是等中锋回撤、对方边后卫跟随内收时，从外侧斜插到禁区肋部。这条路线要求启动时机非常精确，早一步会越位，晚一步对方中卫就已经回到位置。
从比赛画面看，乌德勒支的边锋在无球状态下很少站着等。他们会在中锋回撤的同时先向外线移动一步，把对方边后卫的注意力吸引到边路，再突然变向切入。这一进一退之间，边后卫的重心已经被晃开，而中卫又被伪九号拉出了禁区，肋部就出现了传球的窗口。
风险也很明显。一旦边锋内切之后没有拿到球，乌德勒支的边路就完全空了，对方可以迅速通过边路发动反击。因此乌德勒支要求两名边后卫在进攻时保持相对靠后的位置，不轻易压上。这牺牲了一部分边路宽度，却换来了反击时的防守人数。
三、中场的第三人跑动
伪九号回撤之后，中场球员的跑动方向也随之改变。乌德勒支的中前卫不会一直留在原地接应，而是在中锋回撤的同时向前插入禁区。这个第三人跑动是整套打法的关键一环，因为对方中卫被拉出之后，禁区内实际上只剩一名中卫和一名回追的后腰，中场球员从中路插上时往往处于无人盯防的状态。
乌德勒支的中前卫在插上时有一个习惯，先向边路移动两步再折返中路。这个细微的变向让对方后腰很难判断他到底是去边路接球还是从中路突破。等到后腰做出反应，中前卫已经进入禁区弧顶，接到中锋的回做球后可以直接起脚。乌德勒支不少远射机会都来自这个套路。
不过中场球员频繁前插也会带来防守问题。一旦进攻在禁区前沿被断，乌德勒支的中场线就只剩下一个人保护后防线，对方如果有一名擅长带球推进的中场，就能直接面对乌德勒支的中卫。乌德勒支在由攻转守时的第一反应不是就地反抢，而是迅速退回中场，这说明教练组对这套打法的风险有清醒认识。
四、对手的应对方式
面对乌德勒支的伪九号跑位，荷甲对手大致采取过两种应对方式。一种是让中卫坚决不跟出来，把禁区前的空间让给乌德勒支的中场，但禁区内始终保持两名中卫。代价是乌德勒支可以在禁区前沿轻松起脚，但至少不会被打穿身后，乌德勒支面对这种防守时远射次数明显增加。
另一种应对方式是让后腰回撤到中卫之间，形成三中卫的防守结构，同时让边后卫收紧到肋部。这样一来，乌德勒支的伪九号回撤时，跟出来的就不再是中卫，而是后腰。后腰的防守位置感通常不如中卫，一旦被过掉，身后的空间反而更大。乌德勒支的球员也注意到了这一点，面对三中卫体系时会更频繁地让边锋从外侧冲击肋部。
两种应对方式各有代价，没有哪一种是完美的。乌德勒支的进攻威胁不在于某一名球员的个人能力，而在于跑位时机和传球线路的配合。对手如果不能在第一时间识别出跑位意图，开云APP就很容易在禁区前沿被撕开。而一旦对手开始适应，乌德勒支就需要在边路传中和定位球上找到新的办法。
乌德勒支这套伪九号打法的上限，很大程度上取决于前场球员的跑动默契。中锋回撤的时机、边锋内切的路线、中场插上的节奏，三者必须几乎同步完成，任何一个环节慢了半拍，空间就会消失。从本赛季的比赛来看，乌德勒支在这一点上做得不错，但还远没有到炉火纯青的程度。
更现实的问题在于，荷甲的防守强度和节奏与欧洲其他联赛有明显差距。乌德勒支的伪九号在联赛中能拉出空间，到了欧战赛场，对方中卫的跟防速度和后腰的补位意识都会更快。届时乌德勒支是否还能靠同一套跑位创造出机会，将决定他们在双线作战中的进攻效率。这不是跑位本身的问题，而是对手质量差异带来的直接后果。
